Flugzeugelektronik

Motivation

Als anwendungsorientiertes Forschungsinstitut entwickelt das Fraunhofer IISB die nächste Generation von Leistungselektroniksystemen mit höchsten Leistungsdichten. Dabei kommen modernste Technologien wie SiC und GaN Wide-Band-Gap (WBG) Geräte zum Einsatz.

Mit 20 Jahren Erfahrung in der Bereitstellung kompletter Prototypensysteme für Automotive-Anwendungen ist das IISB in der Lage, Technologien für das komplette Hochspannungs-Backbone eines elektrischen Flugzeugs bereitzustellen, angefangen von nicht- / isolierenden DC/DC-Wandlern und AC/DC Motor / Netz-Wechselrichtern bis hin zur Komplettierung von Batteriesystemen und DC-Gitter-Steuerungstechnologien.

 

Compact & Lightweight Aviation Power Electronics

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